.
Στις 17 Νοεμβρίου του 2008, το Αμερικανικό ναυτικό γνωστοποίησε ότι το δεξαμενόπλοιο «Sirius Star» το κατέλαβαν Σομαλοί πειρατές. Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του Αμερικανικού ναυτικού Nate Christensen, οι πειρατές κατέλαβαν το πλοίο 450 μίλια νοτιανατολικά των ακτών της Κένυας, κάτι το οποίο ήταν η πιο μακρινή -από τις ακτές- κατάληψη πλοίου από πειρατές, αποτελούσε δε το μεγαλύτερο πλοίο που έπεσε στα χέρια τους! Εκτιμήθηκε ότι οι πειρατές θα πρέπει να ταξίδευαν τρείς με τέσσερις μέρες για να φτάσουν στο σημείο της επίθεσης.
Το «Sirius Star» είναι VLCC πλοίο, το οποίο διαχειριζόταν η εταιρεία Vela International Marine, με μήκος 333 μ., πλάτος 60 μ., βύθισμα 22,5 μ. (φορτωμένο) και μπορεί να μεταφέρει 2.2 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου.
Την στιγμή της επίθεσης ήταν σχεδόν πλήρες φορτωμένο, μεταφέροντας 2 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου με αξία περίπου τα 100 εκατομμύρια δολάρια! Αν συνυπολογίσουμε και την τότε αξία του πλοίου που ήταν περίπου 150 εκατομμύρια, τότε αντιλαμβανόμαστε ότι οι πειρατές είχαν στα χέρια τους περίπου 250 εκατομμύρια δολάρια! ο αριθμός του πληρώματος του δεξαμενόπλοιου ήταν 25 άτομα και αποτελούνταν από Φιλιππινέζους, Βρετανούς, Πολωνούς, Κροάτες και 1 Σαουδάραβα.
Το σχεδόν πλήρες φορτίο που μετέφερε το πλοίο είχε σαν αποτέλεσμα το βύθισμα του να είναι περίπου στα 22 μέτρα και το ύψος από την θάλασσα μέχρι το κύριο κατάστρωμα στα 9 μέτρα. Πλοία με 9 μέτρα »έξαλα» θεωρούνται εύκολος στόχος για τους πειρατές, διότι είναι ευκολότερο να ανέβουν επάνω.
Οι ένοπλοί άντρες, αφού επιβιβάστηκαν και κατέλαβαν το πλοίο, το οδήγησαν σε δύο πιθανά αγκυροβόλια. Σύμφωνα με αξιωματούχους της πολιτεία Puntland της Σομαλίας, οι πειρατές αγκυροβόλησαν το πλοίο στο λιμάνι Harardhere, ενώ σύμφωνα με το ναυτικό των ΗΠΑ στο Eyl.
Στις 18 Νοεμβρίου, δηλαδή αμέσως την επόμενη μέρα της πειρατείας, ξεκίνησαν οι πρώτες επαφές μεταξύ της διαχειρίστριας εταιρείας και των πειρατών.
Την ίδια μέρα η εταιρεία εξέδωσε δελτίο τύπου στο οποίο ισχυριζόταν ότι
όλα τα μέλη του πληρώματος ήταν ασφαλείς και ενημέρωσε ότι προσπαθεί
για «ασφαλή και γρήγορη» απελευθέρωση του πληρώματος, αφήνοντας ανοικτό το ενδεχόμενο καταβολής λύτρων.
Στις 19 Νοεμβρίου το Al-Jazeera μετέδωσε μαγνητοφωνημένο μήνυμα, του φερόμενου ως πειρατή, Farah Abd Jameh. Το μήνυμα περιείχε πληροφορίες σχετικά με τα λύτρα τα οποία θα έπρεπε να παραδοθούν στο πλοίο, χωρίς να διευκρινίζει όμως το ακριβές ποσόν που απαιτούσαν.
Στις 20 Νοεμβρίου οι πειρατές ζήτησαν 25 εκατομμύρια δολάρια τα οποία τα έπρεπε να καταβληθούν μέσα σε 10 μέρες, διαφορετικά θα λάβουν μέτρα τα οποία θα είναι καταστροφικά. Στις 24 Νοεμβρίου έριξαν τις απαιτήσεις τους στα 15 εκατομμύρια. Τελικά, μετά από πολλές διαπραγματεύσεις, στις 9 Ιανουαρίου του 2009 καταβλήθηκαν λύτρα ύψους 3 εκατομμυρίων δολαρίων και οι πειρατές άφησαν το πλοίο ελεύθερο το οποίο κατέπλευσε στο λιμάνι της Fujairah στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.
Μετά την απελευθέρωση του πλοίου, τουλάχιστον 5 πειρατές πνίγηκαν όταν το σκάφος στο οποίο επέβαιναν έπεσε σε καταιγίδα και ανατράπηκε. Το πτώμα του ενός πειρατή βρέθηκε αργότερα στις ακτές μαζί με πλαστική τσάντα η οποία περιείχε 153.000 δολάρια, που προέρχονταν από τα λίτρα.
Δείτε το εκπληκτικό και σπάνιο φωτογραφικό υλικό από το e-Nautilia.gr, το οποίο ευχαριστεί τον συνάδελφο Σταύρο Λ. που το έστειλε.
Στις 17 Νοεμβρίου του 2008, το Αμερικανικό ναυτικό γνωστοποίησε ότι το δεξαμενόπλοιο «Sirius Star» το κατέλαβαν Σομαλοί πειρατές. Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του Αμερικανικού ναυτικού Nate Christensen, οι πειρατές κατέλαβαν το πλοίο 450 μίλια νοτιανατολικά των ακτών της Κένυας, κάτι το οποίο ήταν η πιο μακρινή -από τις ακτές- κατάληψη πλοίου από πειρατές, αποτελούσε δε το μεγαλύτερο πλοίο που έπεσε στα χέρια τους! Εκτιμήθηκε ότι οι πειρατές θα πρέπει να ταξίδευαν τρείς με τέσσερις μέρες για να φτάσουν στο σημείο της επίθεσης.
Σύμφωνα
με το ναυτικό των ΗΠΑ, η επίθεση πειρατείας του «Sirius Star» έγινε 450
ναυτικά μίλια νοτιοανατολικά των ακτών της Κένυας.
Την στιγμή της επίθεσης ήταν σχεδόν πλήρες φορτωμένο, μεταφέροντας 2 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου με αξία περίπου τα 100 εκατομμύρια δολάρια! Αν συνυπολογίσουμε και την τότε αξία του πλοίου που ήταν περίπου 150 εκατομμύρια, τότε αντιλαμβανόμαστε ότι οι πειρατές είχαν στα χέρια τους περίπου 250 εκατομμύρια δολάρια! ο αριθμός του πληρώματος του δεξαμενόπλοιου ήταν 25 άτομα και αποτελούνταν από Φιλιππινέζους, Βρετανούς, Πολωνούς, Κροάτες και 1 Σαουδάραβα.
Το σχεδόν πλήρες φορτίο που μετέφερε το πλοίο είχε σαν αποτέλεσμα το βύθισμα του να είναι περίπου στα 22 μέτρα και το ύψος από την θάλασσα μέχρι το κύριο κατάστρωμα στα 9 μέτρα. Πλοία με 9 μέτρα »έξαλα» θεωρούνται εύκολος στόχος για τους πειρατές, διότι είναι ευκολότερο να ανέβουν επάνω.
Οι ένοπλοί άντρες, αφού επιβιβάστηκαν και κατέλαβαν το πλοίο, το οδήγησαν σε δύο πιθανά αγκυροβόλια. Σύμφωνα με αξιωματούχους της πολιτεία Puntland της Σομαλίας, οι πειρατές αγκυροβόλησαν το πλοίο στο λιμάνι Harardhere, ενώ σύμφωνα με το ναυτικό των ΗΠΑ στο Eyl.
Στο λιμάνι Harardhere αγκυροβόλησαν οι πειρατές σύμφωνα με αξιωματούχους της πολιτεία Puntland της Σομαλίας.
Στις 19 Νοεμβρίου το Al-Jazeera μετέδωσε μαγνητοφωνημένο μήνυμα, του φερόμενου ως πειρατή, Farah Abd Jameh. Το μήνυμα περιείχε πληροφορίες σχετικά με τα λύτρα τα οποία θα έπρεπε να παραδοθούν στο πλοίο, χωρίς να διευκρινίζει όμως το ακριβές ποσόν που απαιτούσαν.
Στις 20 Νοεμβρίου οι πειρατές ζήτησαν 25 εκατομμύρια δολάρια τα οποία τα έπρεπε να καταβληθούν μέσα σε 10 μέρες, διαφορετικά θα λάβουν μέτρα τα οποία θα είναι καταστροφικά. Στις 24 Νοεμβρίου έριξαν τις απαιτήσεις τους στα 15 εκατομμύρια. Τελικά, μετά από πολλές διαπραγματεύσεις, στις 9 Ιανουαρίου του 2009 καταβλήθηκαν λύτρα ύψους 3 εκατομμυρίων δολαρίων και οι πειρατές άφησαν το πλοίο ελεύθερο το οποίο κατέπλευσε στο λιμάνι της Fujairah στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.
Μετά την απελευθέρωση του πλοίου, τουλάχιστον 5 πειρατές πνίγηκαν όταν το σκάφος στο οποίο επέβαιναν έπεσε σε καταιγίδα και ανατράπηκε. Το πτώμα του ενός πειρατή βρέθηκε αργότερα στις ακτές μαζί με πλαστική τσάντα η οποία περιείχε 153.000 δολάρια, που προέρχονταν από τα λίτρα.
Δείτε το εκπληκτικό και σπάνιο φωτογραφικό υλικό από το e-Nautilia.gr, το οποίο ευχαριστεί τον συνάδελφο Σταύρο Λ. που το έστειλε.
Δεν υπάρχουν σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου