video η Mercedes μας ξεναγεί στο πως λειτουργεί όλο αυτό το σύστημα, το power unit

To φετινό παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1, δεν έχει καμία σχέση με
ότι γνωρίζαμε μέχρι τώρα. Μάλλον μέχρι το τέλος της περσινής χρονιάς,
όπου μας αποχαιρέτησαν οι V8 2.4λίτρων  ατμοσφαιρικοί κινητήρες για να
περάσουμε φέτος στους V6, 1.6 turbo.


Ποιος μπορούσε να φανταστεί ότι η Formula 1 θα «έτρεχε» με κινητήρα 1.600 κ.εκ. Και όμως ναι…, αυτή είναι η πραγματικότητα.


Έχουμε λοιπόν νέα αυτοκίνητα, νέες τεχνολογίες, νέες διαδικασίας. Ο
πιο μεγάλος πονοκέφαλος για τις ομάδες είναι ο κινητήρας, το λεγόμενο
power unit (λόγω όλων των συστημάτων που συνεργάζονται με τον κινητήρα).


Στο video που ακολουθεί η Mercedes μας ξεναγεί στο πως λειτουργεί όλο
αυτό το σύστημα, το power unit δηλαδή, που σε κάθε Γκραν Πρι
πονοκεφαλιάζει όλο και περισσότερο τους τεχνικούς.


Δείτε επίσης και που βρίσκεται το δοχείο καυσίμων όπου σύμφωνα με
τους νέους κανονισμούς η κατανάλωση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 100 κιλά
την ώρα.